Restabilește performanța și fluiditatea transmisiei scuterului tău cu această curea de transmisie special proiectată pentru motoarele în 4 timpi (4T). Fabricată din materiale compozite rezistente la temperaturi ridicate, această curea asigură un transfer optim de putere de la variator către ambreiaj, garantând un demaraj lin și o viteză constantă.

⚙️ Specificații Tehnice:

• Lungime: 729 mm (optimă pentru carcasă medie/lungă).

• Lățime: 17.5 mm (asigură urcarea corectă pe fulii pentru viteză maximă).

• Unghiul canelurii: 30° (specific variatoarelor de motorizare 4T, prevenind patinarea).

• Material: Cauciuc ranforsat cu inserții textile pentru rezistență la întindere.

🛵 Compatibilitate:

Această dimensiune este standardul pentru majoritatea scuterelor chinezești și europene de 50cc în 4 timpi (motor tip GY6 / 139QMB) dotate cu roți de 12 sau 13 inch, printre care:

• Modele: Baotian, Znen, Rich Sport, First Bike, GoPop, Kymco, SYM, Peugeot V-Clic și multe alte mărci ce folosesc platforma GY6.

• Notă: Verificați întotdeauna dimensiunea marcată pe cureaua veche înainte de comandă.

🌟 De ce să alegi această curea?

1. Unghi de 30°: Spre deosebire de curelele pentru motoare 2T (care au 28°), aceasta se așază perfect pe fețele variatorului, eliminând pierderile de putere prin frecare.

2. Rezistență la Căldură: Compoziția materialului previne fenomenul de "fading" (înmuierea curelei la drum lung), menținând performanța constantă chiar și în zilele toride.

3. Durabilitate: Structura internă ranforsată minimizează riscul de rupere bruscă sub sarcină.

🛠️ Sfaturi pentru Montaj și Mentenanță:

• Curățare: Înainte de instalare, degresați fuliile cu spray de frâne pentru a asigura o aderență perfectă.

• Inspecție: Verificați rolele variatorului și starea ambreiajului la fiecare schimb de curea.

• Rodaj: Se recomandă o conducere moderată în primii 30-50 km pentru a permite curelei să se "așeze" pe profilul fuliilor.